Sicherheitsgurt f.Grossmodelle
Sobald der Pilot in der Kabine Platz genommen hat, muß er sich davon vergewissern, daß keine losen Gurtenden in offenen Türen eingeklemmt werden können. Nach dem Schließen prüft er, ob sich die Türgriffe in verriegelter Position befinden. Als nächstes legt er den Sicherheitsgurt an.
Sicherheitsgurte, die dem Standard der FAA (Federal Aviation Administration) nach TSO C22 entsprechen, haben eine Breite von 58 mm, und die nominelle Belastbarkeit beträgt 680 kg.
Obwohl dies für einen Modellhubschrauber kaum zutrifft, haben wir sehr großen Wert auf einen maßstabsgerechten und detailgetreuen Nachbau gelegt
passend zu Ihrem Cockpitausbau.
Sicherheitsgurt, für einen Sitz
z.B. für Lama und andere Großmodelle
Sicherheitsgurte, die dem Standard der FAA (Federal Aviation Administration) nach TSO C22 entsprechen, haben eine Breite von 58 mm, und die nominelle Belastbarkeit beträgt 680 kg.
Obwohl dies für einen Modellhubschrauber kaum zutrifft, haben wir sehr großen Wert auf einen maßstabsgerechten und detailgetreuen Nachbau gelegt
passend zu Ihrem Cockpitausbau.
Sicherheitsgurt, für einen Sitz
z.B. für Lama und andere Großmodelle
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Vario
